先月末 何と嬉しや８００が出来上がって来た！！

エンジンのシリンダーオイルの漏れ～各部ガスケット交換、フロントフオークオイル、ミッション
オイル交換、エンジンとデフのオイルはそのまま使えるらしい・・・。　
アクセルワイヤ　チョークワイヤ　クラッチワイヤ交換。　
前後のタイヤとチューブ交換　それに前後の予備チューブ各１本ずつ追加・・・OK・・・
　　　メカニックマン試乗の結果～セカンドギヤにダウンの時　つまずくことが有ったが再シフト
　　　すれば問題ない・・・そういえばたま～にそんな事もあったっけ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気になるほどのことは無いらしい・・・



・・・気になる電装品はそのままで～変えなくてもよし・・・念のため１０００ｃｃ（R１００RSも持って
いる）のレギュレターとイグナイターを外して、予備パーツとして持って行く事でOK・・・直ぐ手に
入るとは思えないから～～後は予備のヒューズくらいかな・・・。
　　　　　早速ひとっ走り、何となく　全体にゆるんでいた感じが取れ～カチッと来た・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これだこれだ　　むふふ・・・。


新しくなったタイヤ　左右に赤と白のラインが走る～消えないうちに一枚パチリ・・・
５０００キロで一周の途中交換を考えていたが～このタイプ　１００００キロは十分に使える
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・と　聞いて　ホッ・・・。


試乗終わって　メーターが　９６３１５キロ～～クローサーイコー　「苦労さ～行こう」「苦労最高」
・・・だなんて、嬉しいメッセイジ・・・。　　　　　工房に久しぶりに戻って～２時間後　・・・
　　　　　　　　　　　　　オイルの滴り　滲み　全く無し・・・完璧だ・・・。


友人が　孫が幼稚園のおもちゃを壊したので～修理「お願い・・・」とやって来た・・・こんなことも
ありだ・・・。　　バッタの後ろ脚の機構が取れて無い・・・やってみるかな～むふふ


僕常用の米ヒバ材は割れやすい・・・が、幸い去年　木馬に使った栗の木の端材があった・・・。
角も鼻先も無くしてる～図鑑で調べてくっつけたが　こんなのでいいかな～上手くないけど・・・


先月の　あの桐生の帰りに　軽トラのバックミラーに写る車を気にしていたら～３５３線　畜産試験場
の信号で　右折車線に来てくれたのですかさずパチリ・・・。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ウ～～ン　このくらいのがいいな～～　むふふ　独り言・・・。


　　　　　日本一周中、一番の不安材料が　相棒のトラブル・・・。これだけは僕の用心だけでは　どう
　　　　　にもならない・・・こともある（若いときは考えなかった・・・）。　　その為のレスキューの手続き
　　　　　だけは踏んでおこう　万一に備えて・・・。
　　　　　其れで来てくれた　保険会社の担当君が　僕の家の裏の畑の持ち主の孫で～引っ越しの
　　　　　挨拶に行ったとき会った小学生だった！これにはビックリ・・・すっかり大人になって結婚まで
　　　　　してる～～ビックリが２倍に～～縁とは異なもの！嬉しい出会いになったね・・・むほほほ