１９５８年式 ５００ｃｃのバイクの車検が・・・とれた！

今　２０１４年。　　当のバイクは１９７１年４月に　中古で手に入れた。　
あまり乗ってやらないうちに・・・１９７７年、ナンバー返上・・・。とにかくいろいろ乗ってみたくって、
次々乗り換えた・・・２０台、その他にバイク誌の仕事があったから～かなりの数乗ってきた・・・。

その間手放さなかったのは不思議な縁で・・・今回も古い友達とが縁で、完璧のメンテナンスが出来
その排気音を聞いたらもうたまらず・・・３７年ぶりに　乗ることになった。

３１４１５キロ　５６年前の塗装は傷なし艶々だ・・・音も乗り心地もそのまんま　へたりは何処にもない！
　　　　　　　　　・・・改造点は　ウインカーの追加のみ・・・昔は手信号だった・・・。



７月４日（金）　　雨の中、車検が上がって来た。　　　取りあえず　工房に入れた・・・。
７月５日（土）　　梅雨空の合間に　翌日に備えて給油だけ済ませた・・・とはやっぱりいかず
１５キロほど走って帰宅～～　　　う～～ん　ドキドキ・・・
　　　　　　給油　１３Ｌ、満タン１７Ｌ・・見かけほど入らないのは、タンク左横のニーグリップが
　　　　　　鍵付きの　ツールボックスになってるから。　工具も天下一品　揃ってるのが凄い。


７月６日（日）　　天気気にしながら　ほんの一回りのつもりが・・・ワクワクドキドキ走っているう内に
・・・５９キロ、まあこの天気だこの辺で・・・。　　　　　５００ｃｃ　２６馬力（２４馬力かも？）　出足は今の
１２５ｃｃ～～で、スピードがのると、まるでやっぱり蒸気機関車だった・・
スロットル操作に　加速・減速が着いて来ないジャジャ馬に変貌・・・そこがドキドキ。
ブレーキの効きも少し時間がかかる・・・そこが又ドキドキ。
　　地面に吸い付く感じの走りは・・・やっぱりコイツだ　　　　むふふ・・・。


この日、　一か月半も乗っていなかった８００で　５５キロ走り・・・５００はその後になった。
８００は　１９８２年式、今のバイクと変わらない。　４０Ｌタンクを付けてるが、５０馬力　とても扱いやすい
３２年間付き合ってるから　体の一部に完全になってる。
　　　　　この味の差が　僕の目を覚まさせた「ヒヤ～～バイクはやっぱりいい～～若返ったぞ～～」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　あの頃に　戻ったかも・・・・・むひひひひ・・・


８００は　工作室に、５００はここ　作品室に収まった。　　僕の創るもの達と溶け込んでる姿は一番
気に入ってる・・。　　　たま～の客に　５６年前の排気音（静かで５００回転くらいで・・車体をゆさゆさ
揺すりながら回り続ける姿は　まるで　獲物を狙ってる豹そっくりだ）を聞かせるのが楽しみで・・・。


途中で止まっていた「車」に　一寸閃いて、変更加工。　　こいつはじっくり作る事にしよう・・・
一気呵成で作るには　惜しい材料・・・と　頭の中でこだわり分子が頑張ってる　　ひひひ・・・
今回は　少し　背をつめた。　　これで　模型らしくなった・・・しめしめ


７月１１日（金）　　「オールドタイマー」の取材の打ち合わせに　久しぶり　こいつですっ飛んで
行って来た。　　東京にいた頃の足は、もっぱらバイク・・・すり抜けと駐車が楽だったから・・・
　　　　　今はなんと　ツーリング気分。　　いい木陰見つけて　水分補給・・・空気がさわやかで
　　　　　美味いし、車は少ないし・・・・・むふふ・・・ってことに気が付いた！！！


　　　　実は　古い５００ｃｃバイクに　車検で少々手こずっていた。　　ナンバー返上してからここに住む
　　　　までに、僕は　５度引っ越しをしてきた。　その間　バイクの書類の住所変更をしていなかった。
　　　　で、　　役所の　戸籍保存期間は５年・・・それ以上古いと　住民票は出ないのだった。
　　　　誓約書を書くことで何とかなったが・・・やれやれ


　　　　　ところで・・・　　ヒヤ～～～～なんと　７８歳になっちゃった　　　　ひや～～～